芜湖奇瑞焊装车间普工好干吗
员工可以在公司内部寻找各种职业发展机会，并通过培训和晋升获得提升的机会，因此芜湖奇瑞普工能干。
普工的工作强度一般较大，需要具备一定的体力和耐力。同时，由于汽车制造过程中涉及到一些机械设备和安全操作规程，您还需要具备一定的技能和知识。
不能。奇瑞在芜湖的工作较辛苦，芜湖的房价不比新一线城市低，奇瑞普通工作的工资确实不高，不能干。
好。待遇好：芜湖奇瑞厂普工的薪酬体系完善。公司根据员工的工作表现和职位进行薪资调整，确保员工的薪酬合理且有竞争力。发展空间大：芜湖奇瑞厂普工在市场前景和发展空间方面具有广阔的机会。
薪资待遇好。整装车间：20元/小时，月综合6000到6500元；焊装车间：23元/小时，月综合6500到7000元；工资发放：每月15日；社保福利：商业保险100元/月，3个月以上可以申请转成正式员工（缴纳五险一金）。
大连奇瑞焊装车间累不累
1、仓线累。工人需要精准地操作，需要借助多种工具完成复杂的焊接工作，还要求必须在一定时间内完成，而且很多的焊接都是手工完成的，要求大量的体力劳动和耐力。
2、奇瑞有冲压，焊接，总装，涂装四个车间。但是告诉你，在那工作很苦逼，就像小日本集中营。每天十几个小时，没有休息日，工资也低，才两千多。别看广告忽悠，亲自去看看，反正试用期里你想跑就直接跑。
3、辛苦 芜湖福利房3000元/平。16：30下班。
4、焊装累。焊装工主要是拿着一个大焊枪，工作一会全身就会湿透，属于总装车间中最累的工种，在忙的时候一个人需要拿三个大焊枪进行工作。总装车间工作环境好，基本上都是手工作业活不算重，对于焊装车间明显轻松。
5、经常需要加班，这个工种的本质就是累的，在芜湖奇瑞汽车当普工也是非常辛苦的。芜湖奇瑞焊装车间普工上班时间为两班制，白班是8点到下午4点，夜班是下午4点到早上8点，工作时间长，强度大，非常的累。
6、焊装累一些。内容：焊装是四大车间之一，其自动化和柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来。而总装车间的活相对单一简单，没有危险性。难度：焊装车间的工作涉及到将冲压好的工件焊接到一起，在制造业中应用广泛。
请问开封奇瑞重工的电焊,二保焊工的待遇怎么样?新进厂工人还要军训吗...
目前我国每年消耗钢材3亿吨（焊接结构约2吨），需要焊机约75万台，焊接行业将在今后8~10年会持续保持增长，市场上很多优秀的焊工月薪都过万，薪资也十分可观。
军训时进入企业的一项必备活动，时间不长，让你感受企业文化的。待遇还是和你的手艺挂钩的，技能强，工资肯定高啊，加油。
二保焊好！主要是现在工厂普遍应用二保焊，要想工资高也是二保焊，学习周期短，只要技术到了一定程度，上5000一月不难，达到出类拔萃的水平上10000一月也很常见。只不过干焊工都很辛苦的。我就是一名焊工。
芜湖奇瑞焊装车间怎么样
普工工作内容是非常辛苦的，经常需要加班，这个工种的本质就是累的，在芜湖奇瑞汽车当普工也是非常辛苦的。
制度一点也不好，新员工迟到罚的是班组的钱，早上6点多就得起来，班车不是一般人能挤上去的，7点40开晨会，奇瑞有四个车间-总装最好，其他冲压、焊装、涂装都垃圾得很，在里面死人很少，但身上缺点东西的不少。
不热。根据查询芜湖奇瑞生产车间的招聘信息得知，芜湖奇瑞生产车间为了保证员工的身心健康，在车间内部安装有6台大型空调，工作期间内都是开启的状态，因此不热。
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