公务机飞行小时费用?
公务机飞行费用,租赁费:若租赁飞机,一架庞巴迪‘挑战者850’型公务机每小时1万美元左右起降费:25吨以下的飞机一次2000元,25吨到60吨的飞机一次2200元过夜费:按起降费的15%收取,300-330元不等清洁费:一次120元左右燃油费、接机费用等。
公务机年使用成本
一架小型公务机:约500万—700万元
一架中型公务机:约1000万—1500万元
一架大型公务机:更高。(其中,飞行员和机组人员工资所占比重最大,其次是托管费和燃油费)
起降停靠一晚上就要花掉2000多元
由于公务机停靠会缴纳相应的起降费和停靠费,而这笔费用不菲,公务机逐渐成为机场新的收入来源。
据了解,按照飞机最大起飞全重的不同,飞机起降费不尽相同,25吨以下的飞机,起降费一次2000元,如果需要过夜甚至长时间停放,一天的过夜费是按照起降费的15%收取,也就是300元。25吨到60吨的飞机起降费为一次2200元,过夜费也是按照起降费的15%收取,也就是330元一天。
停靠在机场后,还需要专人打扫卫生。乘客到机场后,也需要专门安排车辆接送。
此外,地服公司还会为飞机提供清洁打扫服务,这些费用算下来不多,一次120元左右。
2万元每小时
公务机费用以飞行小时计,至于飞行价格,国航方面声称:“和市场上其他公务机公司的价格不相上下。”对此,记者以成都—北京航线为例,分别采访了金鹿公务机公司和彩虹公务机公司。金鹿公务机公司的报价为每小时2万元,整个航行为2个半小时,成都至北京的单程费用在5万元左右,机型是可坐8人的豪客800飞机。
飞机飞一趟成本一般是多少?
这个里面的合算成本的原因太多,比如燃油,航程,人员开支,保险费,检查保养,还有飞机上的一些杂项等等,特别多,如果一般千多公里不超过三千的,也就是十几二十万。
①:机组费用。按照科技典型配备,三个飞行员,17个乘务员,三个空警。就算机长一小时600,两个副驾每人每小时250,乘务组和空警每人每小时65算,每小时机组费用2400,2400*5.5=13200
②:油钱。波音747四台发动机,非常耗油,飞行一小时大概油耗是10吨左右,通常起飞爬升时消耗高,巡航降落时油耗少,而一吨航煤的价格大概在四千五百块左右。
③:维护费用。按照一个航前、一个短停计算,航前收费500,短停收费600,总计1100。再把平均发生故障所需更换部件的钱算上,再把定期检修的钱算上,大约每个航班得有一万五。这样总计16100元人民币。
④:起降费用。在一个机场起飞,再到另一个机场降落,算一次起降吧。飞机重量按照340吨算,按照涨价以后的起降费,大约需要两万块。
⑤:机场服务费。这个项目非常之多,包括引导车费用、靠桥费用(接靠按次收费)、廊桥使用费用(使用按小时收费)、桥载电和气费用、客梯车费用、旅客服务费、旅客安检费、摆渡车费用、机场使用费(航空公司的员工也得卖票、工作、休息,都需要占用机场或航站楼)、机坪车位费、除冰机坪费、除冰液污染费等等。
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